Lieber Herr Ford,
am Wochenende hast du einen Jugendtraum zerstört.
Mein erstes Auto war ein Fiesta 1.3, Baujahr 1994. Der war ziemlich ok. Also dafür dass er so klein ist. Aber immerhin fuhr er sich sehr gut, wenn man nicht gerade von München nach Dortmund gefahren ist. Aber sogar das hat recht gut funktioniert. Aber auch sonst hatte ich nie Vorbehalte gegen irgendwelche deiner neueren Modelle, auch wenn ich keines ausprobiert habe.
Am Wochenende kam es durch eine Verkettung unglücklicher Umstände dazu, dass ein Mietwagenunternehmen mir statt einem BMW 3er Kombi einen Kuga bereitstellte. Schon der Anblick dieses Schlachtschiffes liess meine Hände sich langsam ans Gesicht annähern und es verbergen. So etwa:
Ich versteh nämlich nicht, wieso man solche Autos baut. Ich wollte nämlich auf der Autobahn fahren und nicht bei der Rallye Paris-Dakar mitmachen. Ich wollte ein Auto mit einem grossen Kofferraum, wo 5 Leute bequem Platz finden. (Mag ja sein, dass der 3er das auch nicht geboten hätte, aber wir hatten das immerhin so geplant.)
Immerhin hab ich es geschafft, den Startknopf zu finden, und das irre Gebläse zu bändigen, obwohl es ca. 10 Knöpfe hat.
Mit der Einparkhilfe konnte ich ein lustiges Piepkonzert veranstalten, aber geholfen hat sie mir nicht. Aber auch damit hätte ich leben können.
Wirklich schlimm wars aber erst auf der Autobahn. Ich frag mich ja schon, wo ihr den getestet hab. Mein Fiat Stilo mit Sportfahrwerk (ich kann nix dafür, ehrlich, ich hab den gebraucht gekauft) federt besser bei jeder Bodenwelle. Die Kurvenlage würde ich irgendwo zwischen "nasses Handtuch" und "schlecht bepackter Sprinter (Gewicht oben)" einordnen. Auf dem Fahrersitz kann ich mit 1,90 gerade so sitzen, dass ich ans Gaspedal komme und mein Knie da noch Platz hat. Auf dem Beifahrersitz mit jemandem hinter mir kann ich meine Füsse eigentlich nur in einer Art Lotussitz verstauen. Ich versteh wirklich nicht, wieso man solche Autos baut.
Zum Glück musste ich das Tanken nicht selber bezahlen, denn einen Diesel, der 16l auf der Autobahn schluckt (oder zumindest anzeigt) hab ich bisher nicht gesehen. Aber ich muss zugeben, dass ich nicht viele verschiedene Autos fahre, vielleicht sind die anderen ja genau so.
Also, eigentlich wollt ich mir ja irgendwann einen Fiesta XR2 (oder Escort XR3) kaufen, und diese Mustangs sind ja auch nicht zu verachten. Aber nachdem ich 18h (minus Pausen) meines Lebens in diesem Kuga verbracht habe, glaub ich nicht, dass so schnell wieder ein Auto bei dir kaufe. Du bist quasi auf Platz 2 von unten gerutscht. An letzter Stelle steht übrigens der Renault 11, der mir mal unter dem Hintern weggebrannt ist. Dem Herrn Renault musste ich aber keinen Brief schreiben, der hatte zu der Zeit schon gelernt und in seinen neuen Modellen keine Vergaser mehr verbaut.
Mit freundlichen Grüßen,
Dein ehemaliger Fan,
Florian
am Wochenende hast du einen Jugendtraum zerstört.
Mein erstes Auto war ein Fiesta 1.3, Baujahr 1994. Der war ziemlich ok. Also dafür dass er so klein ist. Aber immerhin fuhr er sich sehr gut, wenn man nicht gerade von München nach Dortmund gefahren ist. Aber sogar das hat recht gut funktioniert. Aber auch sonst hatte ich nie Vorbehalte gegen irgendwelche deiner neueren Modelle, auch wenn ich keines ausprobiert habe.
Am Wochenende kam es durch eine Verkettung unglücklicher Umstände dazu, dass ein Mietwagenunternehmen mir statt einem BMW 3er Kombi einen Kuga bereitstellte. Schon der Anblick dieses Schlachtschiffes liess meine Hände sich langsam ans Gesicht annähern und es verbergen. So etwa:
Ich versteh nämlich nicht, wieso man solche Autos baut. Ich wollte nämlich auf der Autobahn fahren und nicht bei der Rallye Paris-Dakar mitmachen. Ich wollte ein Auto mit einem grossen Kofferraum, wo 5 Leute bequem Platz finden. (Mag ja sein, dass der 3er das auch nicht geboten hätte, aber wir hatten das immerhin so geplant.)
Immerhin hab ich es geschafft, den Startknopf zu finden, und das irre Gebläse zu bändigen, obwohl es ca. 10 Knöpfe hat.
Mit der Einparkhilfe konnte ich ein lustiges Piepkonzert veranstalten, aber geholfen hat sie mir nicht. Aber auch damit hätte ich leben können.
Wirklich schlimm wars aber erst auf der Autobahn. Ich frag mich ja schon, wo ihr den getestet hab. Mein Fiat Stilo mit Sportfahrwerk (ich kann nix dafür, ehrlich, ich hab den gebraucht gekauft) federt besser bei jeder Bodenwelle. Die Kurvenlage würde ich irgendwo zwischen "nasses Handtuch" und "schlecht bepackter Sprinter (Gewicht oben)" einordnen. Auf dem Fahrersitz kann ich mit 1,90 gerade so sitzen, dass ich ans Gaspedal komme und mein Knie da noch Platz hat. Auf dem Beifahrersitz mit jemandem hinter mir kann ich meine Füsse eigentlich nur in einer Art Lotussitz verstauen. Ich versteh wirklich nicht, wieso man solche Autos baut.
Zum Glück musste ich das Tanken nicht selber bezahlen, denn einen Diesel, der 16l auf der Autobahn schluckt (oder zumindest anzeigt) hab ich bisher nicht gesehen. Aber ich muss zugeben, dass ich nicht viele verschiedene Autos fahre, vielleicht sind die anderen ja genau so.
Also, eigentlich wollt ich mir ja irgendwann einen Fiesta XR2 (oder Escort XR3) kaufen, und diese Mustangs sind ja auch nicht zu verachten. Aber nachdem ich 18h (minus Pausen) meines Lebens in diesem Kuga verbracht habe, glaub ich nicht, dass so schnell wieder ein Auto bei dir kaufe. Du bist quasi auf Platz 2 von unten gerutscht. An letzter Stelle steht übrigens der Renault 11, der mir mal unter dem Hintern weggebrannt ist. Dem Herrn Renault musste ich aber keinen Brief schreiben, der hatte zu der Zeit schon gelernt und in seinen neuen Modellen keine Vergaser mehr verbaut.
Mit freundlichen Grüßen,
Dein ehemaliger Fan,
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